Niš: Zbog ukidanja besplatnog prevoza najavljuju skup ispred Gradske kuće

Udruženje penzionera, koje broji više od 20.000 članova protestvovaće ispred Gradske kuće zbog skandalozne odluke da više nemamo besplatni gradski prevoz, izjavio je sekretar Udruženja Niša Dobrosav Milenković.

Niš: Zbog ukidanja besplatnog prevoza najavljuju skup ispred Gradske kuće
Niš: Zbog ukidanja besplatnog prevoza najavljuju skup ispred Gradske kuće

 

 

Udruženje penzionera, koje broji više od 20.000 članova protestvovaće ispred Gradske kuće zbog skandalozne odluke da više nemamo besplatni gradski prevoz, izjavio je sekretar Udruženja Niša Dobrosav Milenković.

Starije Nišlije koji imaju penzije više od 38.170 plaćaće punu cenu karte.
Sekretar Udruženja penzionera dodaje da još nisu odredili datum kad će održati protest jer treba da se usaglase sa 90 mesnih organizacija u Nišu i okolnim selima.

– Siguran sam da će se našem protestu priključiti i mnogi od 35.000 penzionera koji nisu naši članovi. Svi imamu istu muku. Ukinuli su nam pravo koje smo imali. Uvredljivo je što kažu da su nam dali besplatne karte za osnovce. Kakve veze mi imamo sa osnovcima? Jedino u Nišu pravo na besplatni prevoz građani stiču tek kad napune 70 godina. Zahtevaćemo da i u Nišu ta starosna granica bude od 65 godina – napominje on.

Milenković kaže da je gradska vlast u Nišu potcenila najstarije Nišlije jer im ne dozvoljava dostojanstvenu starost.

– Penzionerima je neophodan besplatan prevoz jer su stari i bolesni i ne mogu dugo da hodaju. Moraju kod lekara, po lekove, u kupovinu… Nelogično je i što se kao uslov za besplatan prevoz uzima samo visina penzije. Trebalo bi da vodi računa o imovinskoj karti. Na primer, bračni par penzionera ima po 15.000 dinara i pošto su ispod granice od 15.680 dinara imaju pravo na besplatnu povlasticu. Ali šta je sa onima koji imaju samo jednu penziju od 16.000? Oni nemaju pravo na besplatnu vožnju – kaže Milenković.

On konstuje da će većina penzionera sa poljoprivrednom penzijom dobiti besplatan prevoz iako imaju zemlju koju obrađuju.

– Poljoprivredne penzije su niske, ali mnogi od njih proizvode hranu, imaju stočni fond. Nelogično je i što će besplatan prevoz dobiti i neki koji imaju niske penzije, ali i dalje imaju zanatske radnje. Isti je slučaj sa onima koji nemaju neku penziju, ali imaju po nekoliko stanova ili lokala koje izdaju – konstatuje sektetar Udruženja.

Penzionerka Dobrila Veličković ogorčena je što više neće moći besplatno da se vozi gradskim autobusima.

– Primam porodičnu vojnu penziju od 39.000 dinara. To nije mala penzija, ali izdržavam ćerku i unuka. Moja ćerka je izgubila posao, a dete pohađa osnovnu školu. Jedva krpimo kraj s krajem jer su ogromni troškovi za komunalije. Ne znam kako ću plaćati autobuske karte do Vojne bolnice, pošto stanujem na drugom kraju Niša – ljutito priča penzionerka.

Penzioneri Niša bez besplatnog prevoza

Zbog odluke da od 1. marta plaćaju gradski prevoz, penzioneri traže od Aleksandra Vučića da i njima pomogne kao kolegama u Beogradu.

nis-prevoz-penzioneriNe plaćaju kartu sa penzijom manjom od 15.684 dinara
Ne plaćaju kartu sa penzijom manjom od 15.684 dinara

 

Beogradski penzioneri godišnje plaćaju povlasticu 407 dinara. Prema novoj odluci,  samo će penzioneri koji primaju do 15.684 imati besplatan prevoz. Oni koji primaju do 38.170 mesečno moraju da plate polovinu cene karte, a sa penzijama većim od 38.170 plaćaju punu cenu mesečne karte – 2.000 dinara.

– Tražimo da premijer i nama pomogne. Ne mogu da shvatim da Vučić brine samo o penzionerima u Beogradu. Strašno je što u jednoj zemlji postoje različiti aršini. U Beogradu su i veće penzije. U prestonici oni koji primaju do 25.000 dinara plaćaju samo 407 dinara i to za celu godinu. Ja koji imam 22.000 moram da platim mesečno 1.000 dinara. Kod njih pravo na povlastice u vožnji imaju penzioneri od 65, a u Nišu kad napune 70 godina – rezigniran je Milorad Mitić.

Vera Petrović kaže da je gradski prevoz važan za starije jer moraju često kod lekara.

– Moraću da kupim mesečnu kartu jer stalno idem kod lekara, a stanujem daleko. Na sreću, nemam veliku penziju pa ću plaćati pola cene. Strašno je koliko vlast Niša nema sluha za najstarije – priča Petrovićeva.

 

Perišić: Nema para u budžetu
Gradonačelnik Zoran Perišić kaže da penzioneri imaju besplatan prevoz do 1. marta. “Učinićemo sve da nađemo najbolje rešenje i za penzionere, ali i da prevoz može nesmetano da funkcioniše. Svesni smo da su penzioneri ugroženi i da većina ima niske penzije, ali u budžetu nema dovoljno sredstava da svi imaju pravo na besplatni prevoz. Naći ćemo neko rešenje do 1. marta – obećava gradonačelnik.

Penzioneri nezadovoljni novim cenama prevoza

Penzioneri koji mesečno primaju više od 25.000 dinara plaćaće prvoz 990 dinara mesečno, odnosno 1.495 ako im je penzija veća od 50.000 dinara.

konferencija za novinare Udruženja sindikata penzionera Srbije o cenama javnog prevoza za penzionere u više gradova u Srbiji
konferencija za novinare Udruženja sindikata penzionera Srbije o cenama javnog prevoza za penzionere u više gradova u Srbiji

 
Polemika o izmenama novog gradskog tarifnog sistema u javnom prevozu nastavljena je i juče, piše Politika. Predstavnici Udruženja sindikata penzionera Srbije ponovo su zatražili sastanak sa gradonačelnikom Sinišom Malim. „Oni bi najradije da nas vide sve u gasnim komorama, ali neće uspeti. Biće otpora ukoliko dogovor ne bude postignut do 1. februara kada na snagu stupa novi cenovnik.

Taj otpor biće bezbedan za penzionere, ali bolan po vlast“, poručio je Milorad Vujasinović, predsednik USPS-a, ali izneo više detalja o vrsti otpora, dodavši da se još razvija strategija kojom bi se izrazila građanska neposlušnost. Za USPS bi bilo prihvatljivo, kaže Vujasinović, da se umesto dosadašnjih 407 dinara uvede karta od 200 dinara mesečno za one koji imaju primanja veća od 13.000. Oko 45.000 penzionera sa primanjima manjim od tog iznosa bilo bi oslobođeno plaćanja.

Cene iste, uvodi se vremenska karta

Beograd — Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je da je odlučeno da se cene gradskog prevoza ne menjaju, ali će ipak biti ukinuta pojedinačna karta.

Cene iste, uvodi se vremenska karta
Cene iste, uvodi se vremenska karta

 

Gradonačelnik Beograda Siniša Mali izjavio je danas da cena prevoza za penzionere ostaje kao do sada 407 dinara godišnje, a neće biti umanjena nadoknada za prevoz zaposlenima, kako je to bilo ranije najavljeno novim tarifnim sistemom.

To znači da će većina cena po kojima je do sada plaćan prevoz ostati ista, odnosno novine koje su bile predviđene novim tarifnim sistemom, a koje su vezane za mesečne markice, neće zaživeti.

Takvu odluku, rekao je Mali, doneo je Grad Beograd u dogovoru sa Vladom Srbije.

Iznos od 407 dinara godišnje se odnosi na prevoz penzionera starijih od 65 godina, precizirao je gradonačelnik, a cene se neće promeniti ni za studentske markice.
“Cena karata se neće menjati u odnosu na prethodni sistem”, rekao je Mali na konferenciji za novinare u Skupštini grada.

On očekuje da na nekoj od narednih sednica vlada donese odluku da zaposlenima u javnim preduzećima i državnim ustanovama u Beogradu poslodavac kupuje mesečnu markicu, a ne da im isplaćuje novac za to, kao što je to bilo do sada.

Na taj način bi se, kako je rekao, prihodi GSP-a povećali, što treba da omogući da sistem duže vreme bude održiv i da se cene na duži rok ne povećavaju.

“Ovo je primer kako Vlada Srbije i lokalne samouprave, u ovom slučaju Grad Beograd, mogu zajedno da rade i štite socijalno ugroženo stanovništvo. Krajem decembra smo predstavili novi tarifni sistem koji ima ekonomsko opravdanje sa stanovništa grada, ali imajući u vidu preporuku vlade i pomoć premijera, uspeli smo da pronadjemo način da zaštitimo najugroženije tako da se cene prevoza neće povećavati”, rekao je Mali.

Mali je napomenuo da novine u tarifnom sistemu ostaju kada je reč o vremenskoj karti koja traje 90 minuta, trodnevnoj i petodnevnoj karti, kao godišnja karta koja će koštati kao 11 mesečnih karata. Pojedinačna karta će, kako je i predviđeno novim tarifnim sistemom, biti ukinuta.

“Cene mesečnih karata vratiće se na stari nivo”, podvukao je gradonačelnik i izrazio nadu da će na duži rok uspeti da se održi takav način funkcionisanja gradskog prevoza. On je apelovao na sve građane da redovno plaćaju karte.

To je, kako je rekao, neophodno da bi se pokrili troškovi funkcionisanja javnog prevoza u Beogradu koji iznose 900 miliona dinara na mesečnom nivou, a prihodi su 760 miliona dinara.

Inače, premijer Srbije Aleksandar Vučić je zatražio juče od gradonačelnika da se ne povećava cena karata za penzionere, kako je to bilo predviđeno novim tarifnim sistemom koji je trebalo da stupi na snagu 1. februara.

Prema tom sistemu, penzioneri koji imaju primanja do 10.000 dinara vozili bi se potpuno besplatno, oni sa penzijom od 10.000 do 25.000 za 407 dinara godišnje.

Penzioneri koji imaju penzije od 25.000 do 50.000 dinara plaćali bi 990 dinara mesečno, a oni sa više od 50.000 – 1.495 dinara mesečno.

Penzioneri zadovoljni odlukom grada da se ne promene cene

Udruženja sindikata penzionera Srbije (USPS) zadovoljno je odlukom Grada Beograda da cena prevoza za penzionere ostane ista kao do sada – 407 dinara godišnje, izjavio je danas predsednik tog sindikata Milorad Vujasinović.

On je Tanjugu kazao da su penzioneri zadovoljni što ipak “neće biti oštećeni i plaćati veću cenu karte u gradskom prevozu”.

“Postigli smo ono što smo tražili i dobro je što je ovakva odluka doneta”, kazao je Vujasinović ističući da je je predlog koji je prvobitno dat da se penzioneri dele po kategorijama čime bi plaćali skuplje prevoz bio loš potez sa kojim, dodao je, nisu mogli da se slagase.

Predstavnici USPS izrazili su krajem prošle nedelje nesaglasnost sa odlukom da se za pojedine kategorije penzionera povećaju cene karata gradskog prevoza navodeći da takva odluka nema ni ekonomskog, ni socijalnog opravdanja.

Vujasinović je tada najavio da će predstavnici USPS zatražiti prijem kod gradonačelnika i od gradske skupštine, kao i da očekuju da se što pre preinači odluka o ceni karata za gradski prevoz penzionera i starijih lica.

Sramota, GSP nam skuplji 44 puta

Beograd — Gradska organizacija penzionera Beograda zahteva od Skupštine grada da pripreme novi, pravedniji tarifni sistem gradskog prevoza.

Sramota, GSP nam skuplji 44 puta
Sramota, GSP nam skuplji 44 puta

Oni traže i da se Skupština grada ogradi od postojećeg tarifnog sistema, “koji ruši civilizacijski dostignuti nivo zaštite starih ljudi”.

GOP zahteva da prenzionerska udruženja budu uključena u donošenje novog cenovnika, za koji smatra da nije moralan, jer su oni koji imaju veće penzije nekada imali veće plate i izdvajali više za poreze i doprinose Gradu, pa samim tim i prevoznicima.

“Vest da je prevoz za zaposlene jeftiniji, a za četvrtu grupu penzionera čak 44 puta skuplji, prosto vređa, jer zaposlenima cenu prevoza plaća poslodavac, a penzioneri plaćaju sami i zato će ona negativno uticati na standard svakog od njih”, navodi se u zahtevu GOP-a.

To udruženje ističe da je “vrlo providno udvaranje kreatora novog cenovnika i Gradske uprave penzionerima sa primanjima ispod 25.000, jer im to neće nadomestiti 13. penziju, koja im je ukinuta”.

GOP ističe da se sadašnjim tarifnim sistemom nipodaštava Statut Beograda u pogledu zaštite starih i da se uvodi novi sistem vrednosti, izražen isključivo u finansijskim mogućnostima penzionera, što je za svaku osudu.

Podela penzionera samo po finansijskoj snazi, uz zanemarivanje njihovih godina, zdravlja i umora od života, stvara “zlu krv” među njima i negativno utiče na dalje jačanje volonterskog rada u pružanju pomoći onima kojima je najneophodnija, navodi GOP.

Besplatne ili povlašćene GSP karte za penzionere

Penzioneri čija primanja ne prelaze iznos od 25.000 dinara, mogu od sutra da dostave original poslednjeg penzionog čeka, kako bi ostvarili pravo na besplatnu ili povlašćenu godišnju kartu za javni prevoz u iznosu od 407 dinara.

Besplatne ili povlašćene GSP karte za penzionere
Besplatne ili povlašćene GSP karte za penzionere

Dokumentaciju umesto penzionera mogu predati i treća lica, a umesto penzionog čeka mogu dostaviti original potvrdu PIO fonda o visini penzije ne stariju od 15 dana.

Predaja dokumentacije može se izvršiti od 5. do 25. januara 2015. na sledećim lokacijama: Apeks (“YU Biznis centar”, Bulevar Mihajla Pupina 10a), Lasta (Glavna autobuska stanica, šalter 4), Apeks (Tempo, Viline Vode bb), GSP (TC Trg Republike), Apeks (Tempo Autoput za Zagreb 35). Isto se može učiniti i na sledećim mestima: Lasta (Autobuska stanica Mladenovac), Lasta (Autobuska stanica Lazarevac), Lasta (Autobuska stanica Obrenovac), Lasta (Autobuska stanica Sopot), Lasta (Autobuska stanica Barajevo), GSP (Deligradska 10), GSP (Skender begova 47, šalteri 1, 2 ,3), Apeks (Beograđanka, suteren, Masarikova 5), Apeks (Tempo Obrenovački drum 4).

Korisnici koji su tek predali dokumentaciju za penziju ili korisnici kojima je pravo na isplatu penzije odobreno ali se još nije počelo sa isplatom, mogu ostvariti pravo na besplatan prevoz ili povlašćenu cenu prevoza nakon dobijanja prvog penzionog čeka po istoj proceduri.

Novim tarifnim sistemom u javnom prevozu Beograda, cena karte za penzionere određena je na osnovu visine penzije, bez obzira na starosnu dob.

Novi tarifni sistem stupa na snagu 1. februara 2015.godine, za penzionere koji imaju penzije do 10.000,00 dinara, koji dobijaju potpuno besplatan prevoz, a od 10.000,01 do 25.000,00 dinara, koji će plaćati kao i do sada 407 dinara godišnje.
Penzioneri sa primanjima od 25.000,01 do 50.000,00 dinara, plaćaće 990 dinara mesečno cenu karte.

Za penzionere koji imaju primanja veća od 50.000 dinara novi tarifni sistem stupa na snagu 1. marta 2015.godine. U februaru 2015. godine plaćaće 990 dinara, a potom 1.495 dinara mesečno.

Svim osobama starijim od 65 godina sa uplaćenom godišnjom registracijom za 2014. godinu, biće produženo trajanje kartica do 1. februara 2015. godine, što znači da će se tokom januara voziti besplatno.

Postojeće kartice za oznakama B1, P13 i P14 se ne menjaju, tako da korisnici neće imati nikakve troškove zbog promene tarifnog sistema.

Sve informacije penzioneri mogu dobiti putem telefona 011-7155-155. 

Penzionerski popust od čačanskog „Autoprevoza”

Čačak – Nakon odluke da nove putnike potraže u redovima starijih sugrađana, „Autoprevoz” iz Čačka je za dve sedmice izdao 1.500 godišnjih karata za povlašćenu vožnju penzionerima iz Ljiga, Gornjeg Milanovca, Lučana, Požege i Ivanjice. Popust je čak 70 odsto i važi za sve linije ovog prevoznika, uključujući i one do Beograda ili Herceg Novog.

cacak-autoprevoz
Penzionerski popust od čačanskog „Autoprevoza”

 

Troškovi izdavanja povlastice iznose samo stotinu dinara. Ovih dana ista pogodnost biće uvedena za penzionere Čačka, samo što njima sleduju magnetne kartice koje koštaju 450 dinara.

– Na internet-stranici Republičkog zavoda za statistiku pronašao sam podatak da Moravički okrug ima 212.000 stanovnika, od toga 48.000 zaposlenih i čak 53.000 penzionera. Zato smo odlučili da se još više okrenemo starijoj i brojnijoj kategoriji žitelja i među njima potražimo nove korisnike prevoza – kaže za „Politiku” inženjer Aleksandar Petronijević, generalni direktor „Autoprevoza”.

Autobuska karta na liniji od Čačka do Beograda (144 kilometra) sada košta 980 dinara, a penzionerska će iznositi samo 294 dinara.

„Autoprevoz” je ponudio povlašćenu vožnju i Republičkom zavodu za zdravstveno osiguranje, o čijem trošku mnogi Čačani, radi lečenja i pregleda, svakog radnog dana putuju do Beograda i natrag. Popust bi iznosio 30 odsto po putniku, pa bi povratna karta Čačak–Beograd koštala kasu RZZO-a 1.372 dinara, ili 588 dinara manje nego sada.

– Ponudili smo, takođe, da putnici te karte preuzimaju pomoću vaučera a da nam ih RZZO plati za 45 dana. Tako bi samo za osiguranike iz Čačka RZZO svakog meseca uštedeo nekoliko miliona dinara, a o celoj državi da i ne govorim. Međutim, naš predlog nije prihvaćen iz, po meni, neutemeljenih razloga – ističe direktor „Autoprevoza”.

Inače, gradska uprava u Čačku i ove godine je, kao i nekoliko prethodnih, sa „Autoprevozom” ugovorila povlašćeni prevoz za deo meštana na svom području. Taj spisak za 2014. je širi nego ranije i njime je obuhvaćeno 13.200 Čačana, od ukupno 114.000 stanovnika koliko ima ovaj grad.

Tako, besplatnu vožnju u gradskom i prigradskom prevozu imaju svi žitelji sa teritorije Čačka stariji od 65 godina, i to pravo koristi oko 11.000 stanovnika. Tu su i lica sa posebnim potrebama (63), slabovidi (230), oboleli od distrofije (41), dobrovoljci koji su krv dali više od 75 puta (oko 50 davalaca), korisnici narodne kuhinje (670), novčane socijalne pomoći (855) i pomoći drugog lica (500).

Ukupan broj korisnika povlastica je nešto manji od zbira navedenih, jer se pojedine kategorije preklapaju. Povlastice su dobili i svi učenici srednjih škola (1.050) koje autobuska karta košta samo 30 odsto, dok je ostalo popust („Autoprevoz” daje 50 odsto, gradski budžet još 20 procenata). Na ime svih ovih povlastica, „Autoprevozu” će 2014. godine iz budžeta grada biti preneto 22 miliona dinara.

U ovom preduzeću lane je, na primer, bilo odštampano 10.767 legitimacija za građane starije od 65 godina i prosečan korisnik iz ove kategorije imao je sedam vožnji mesečno.

Stari Čačani sa besplatnim povlasticama najviše koriste četiri linije: „Sloboda”–Zablaće (u proseku 17.862 vožnje mesečno), Avenija lipa – Obrež (10.858), Čačak – Gornja Trepča zbog odlaska na banjsko vrelo (10.769) i Čačak – Gornja Ježevica (9.320).